真实赛车3(Real Racing 3)

游戏类型：动作射击

更新时间：2025-08-26 13:06

暂未上线

!游戏目前处于开发内测阶段

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游戏介绍

真实赛车3游戏是一款超级激情的赛车竞速类型的游戏，游戏中富含超多的竞速赛事让玩家体验原汁原味的速度以激情，各种超好玩的游戏模式等你来，在这里玩家将以第一人称视角进行游戏，还有超燃的引擎音效炸裂全场，喜欢的用户快来下载吧。

游戏攻略

真实赛车3新手攻略

1、游戏刚开始是进入新手教程，EA给玩家配的车可以是保时捷的911系列哦！小编大爱的车型，迫不及待的上手试玩。

2、游戏支持2种方式来控制赛车：重力感应和屏幕控制，其中又分为7种玩家个性化的操作方式。

3、游戏过程中的赛车的声音、操控、视野、震动反馈、甚至车祸翻转，与真实中的赛车比赛中并无差别，渐渐的会迷上这款游戏！

4、玩家的视角模式有4种，看每个玩家的喜好进行设置（在比赛前左边的控制选项），小编在车内的视角比较不适应，一般都是选择控制全车的视角。

5、如果在游戏中撞到障碍物或者其他赛车，比赛结束后需要进行维修，不然赛事的性能会降低！而且需要对自己的赛车定期保养，真真实实的赛车让你用心呵护！

真实赛车3玩法攻略

1、充分利用延时多人游戏的特点，重新比赛是陷阱

《真实赛车3》之所以真实，一大特点就是它的延时多人游戏模式——玩家跑出的成绩会自动上传至服务器，当其他玩家跑同一场比赛时，服务器就会随机调出一些之前玩家的成绩，来作为AI与你竞速。

但是，之前玩家的成绩有好有坏，我们就会不时遇到一些高手，他们创造出的成绩一时很难超越，所以我们在某些比赛里，无论重新跑多少回，也难以拿到第一。

比如在“原装车挑战”的最后一场杯赛里，小编就无论如何也跑不进前五名。但其实这是“重新比赛”给我们设的陷阱。

只要我们不满意当次比赛的成绩，选择了重新比赛，那么AI就还会是那些人，高手依然在，当然不容易拿到更高的名次，还会让我们的赛车损坏和磨损。

那么应该怎么办呢?我们不妨先点“继续”，完全完成这次比赛，然后玩一次无论什么别的赛事，再回到我们拿不到金杯的这项比赛里，这时我们发现服务器调出的AI大换血了，没有了刚才的高手，拿第一自然轻松很多。

2、选对车和改好车很关键

游戏里的大部分赛事都为我们提供了四辆车可供选择，挑选的时候很多玩家都会主要看极速那一项，其实不然。我们可以想想，比赛里面有多长时间能跑到极速呢?所以极速高，加速度、刹车距离和抓地力差，也是不行的(速度记录赛是个例外，这个我们一会儿另说)。而且要想更轻松地拿到金杯，完全改装是必须要做的工作，当你完全改装好一辆车之后，刚才还在四辆车里抓地力最差的车，很可能一下子就变成了最好的。在“原装车挑战”这个系列赛里，小编推荐大家使用完全升级好的道奇Challenger R/T这款车。

3、维修和保养别落下

每场比赛都避免不了撞个车、刮蹭一下什么的，所以每场比赛之后的维修和保养也很重要，因为这直接影响了赛车在下一场比赛里的表现。对于维修来讲，当然是要所有项目都维修完成，而保养则是只需处理降到警告刻度线下的项目。

4、不要太过依赖车手辅助

从游戏的设置菜单里，或每场比赛开始前，我们都可以调整车手辅助选项。在这里小编要重点说的是刹车辅助这一项。

朋友因为对赛道不熟悉，或者觉得自己技术不过关，都喜欢开着高刹车辅助进行比赛。但其实高刹车辅助是很坑爹的选项，开着它，系统会在很多不该刹车的地方也帮我们踩一脚刹车，成绩自然提不起来，想拿第一就更困难了。

所以小编强烈建议大家开着低刹车辅助，或不开刹车辅助进行比赛，这样可以大大提高我们的成绩。至于对赛道的熟悉和自己的技术，多跑几次就好了。

5、发车很关键，一定要多超车

《真实赛车3》里一个比较坑爹的设定就是每场比赛我们总会在最后一名发车，这样一来我们就必须超过所有对手才能拿到金杯。尤其是在杯赛里，往往参赛的有20多辆赛车，全都超掉确实不易，所以发车时就尤为关键了。因为发车时车阵很密集，大家挤在一起车速不快，而且能一下子超越好多辆车。如果第一个弯是右弯，那么就沿着赛道右侧(左弯则相反)，这时大部分对手为了进弯，都会靠到赛道左侧，右面就可谓是一马平川，超越起来十分方便。

6、顶车、贴车的过弯技巧

来到第一个弯，不用太着急减速，我们可以利用顶前车，或从赛道内侧贴进去的方法来利用其它车辆减速过弯，并完成超车。

虽然有点不地道，但却是快速超车的捷径。当然在这一过程中肯定会造成赛车损坏，不过不要紧，比赛之后修一下就是了。这样一来，我们在过完第一弯之后基本上就能从20多名上升到第5-10名左右，剩下的赛车在后面的比赛里一辆辆超掉就可以了。

7、不要被领先的米数迷惑

在游戏里，屏幕上会实时显示我们和前后车的距离。当我们超越到第一之后，在屏幕的下方就会显示我们领先第二名的距离。

这个时候往往是玩家们最容易掉以轻心的时刻，比如上图里我们领先第二名25米“之多”。但25米，多吗?别忘了在200公里的时速下，跑25米只需要0.45秒的时间，所以说其实第二名此时就紧紧跟在我们身后呢。

操作技巧

真实赛车3在操控手感和设置上都很真实赛车2比较接近，默认为重力感应控制方向，采用自动加速和手动刹车，所以只能在操作上多下功夫，今天小编来和大家分享真实赛车3操作小技巧吧

一、真实赛车3不能通过漂移过弯

这游戏漂移的话轮胎快速挂掉的。刹车减速，比减速入弯要慢很多，所以尝试漂移过弯的朋友不要再试了，专心研究过弯的技巧吧。

二、车手辅助功能

1、新手或者只是偶尔玩一玩，无所谓比赛输赢的话，有一定几率赢得比赛。建议全开辅助，但无法完成成就中的任务。

2、如果想赢得大部分比赛又不想过高难度的话，刹车辅助调到低位一些，基本上都可以拿冠军，但无法完成成就中的任务。

3、在TSM模式下，好友成绩高或对游戏有些追求的玩家，建议你辅助关掉，完全靠控制。下图中的调节下通过比赛达到目标可以获得成就中的“新手上路、新手起飞、新手崛起；真正赛车、纯粹主义、艺术大师”的任务。

三、最大程度的使用赛道

1、压路肩（红白条的那个），路肩不仅可以提示入弯，其实也可以压在上面得到更大的角度入弯，而且抓地力比路面更好，出弯后压在路肩上不那么容易打滑。

2、假草皮，其实假草皮不影响车速，作用同上面也是差不多的，入弯前可以角度更大，但最大的作用还是出弯后可以跑到假草上缓解弯道。

真实赛车3高手进阶攻略

一、赛事模式选择

1、22人杯赛：比赛一开始时不要急于抢内道，刚开始时22人都涌于内道，车辆根本行驶不畅，这时可以选择从外道走，那边人少，很快就能超过至少5辆车，到了开始半分钟以后就可以选择抢内道来追赶前面的人以及拉开和后面人的距离，切记尽量在行驶到较长直道前超过第一名，否则很难再超过，当然，如果看到后方有人追来可以“龌龊点”采取挡住后面的人的方法防止超车，因为这种情况让他人超过基本很难再追回(具体原因请结合速度、加速度、路程差的物理问题自行计算)，如果还是无法获得第一名，那就退出游戏，断网，重启游戏

2、耐力赛：时间上限为90s，每超1辆车奖励10s，如果当时你有50s时间剩余，那么一次性超过10辆的时间奖励其实和超过4辆是一样的，所以计算好需要超车数，达到上限就可以混入那一批次的“车队”中，当时间不够了再超过他们，使得奖励最大化

3、直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

4、计时赛：这个就是使用滚动发车模式，就是说一开始是自动帮你开的，然后到了起终点把指挥权交给你，让你开一圈，然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比，而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。

5、淘汰赛：和22人杯赛差不多道理但一上来就可以抢内道，因为一共就8人。而且每隔大约20秒会淘汰一个车手。此时最重要的就是拼命地冲(除非你不想赢)。

6、单人对决：这个其实很简单，只要超过对手就行了。哪怕你的车逊色于对手，也可以在转弯处超车，然后在开直道时巩固一下，甩掉对方很远，哪怕对手之后开始追了也要很久才能追上。如果车好可以甩掉对方1000码。

7、猎手(这个是更新后才会有的模式)：看上去猎手这个词和赛车完全无关，但在《真实赛车3》中就出现了。其实玩过就很好理解，就是你和所有电脑都追着第一个发车的车子跑，看谁跑得远，不过我觉得这和“延时多人比赛”差不多，只是拿一部车做衡量标准而已。如果看谁跑得好么你就想想小学里的“正数与负数”好了。

二、赚钱

1、当然，这是一个较复杂的问题，建议大家可以先玩较后面的《量产精品》中的赛事，因为那里起步车较低，但奖励的钱比第一个赛事高出很多，并且建议大家玩第3个赛事，因为第3个赛事的最后两个杯赛拥有更高的金钱时间比，先上张图给大家看看(以我现有经验估计在那些超跑赛事会有更高的金钱时间比，但作为正规玩家，从这里起步很好)

2、可以清晰看出该赛事的最后两场比赛拥有很高的金钱时间比，而且中间那场杯赛的比例更高些，考虑到一场比赛太久会让人厌倦疲惫，我更建议大家玩中间那场赛事。

3、上面是选择比赛上的方法，好友系统大家也不容忽视，经过前几天的发现，如果比赛中有Game Center好友也参与过这场比赛，那么在你游戏时超过他将能获得好友金钱奖励，少的100/人，多的有750/人，或许还有更多，至于如何看出有好友，给张图大家参考。

4、当然，赚钱方面更离不开时间的计算，大家都知道这个游戏对赛车的任何操作都要时间，那么大家就应该算好比赛来修理赛车，建议大家把一个赛事的所有车都买下，这样可以更高效的开赛刷钱，A车修理时可以用B车，B车修理用C车，C车修理用D车，D车修理时A车也已修好又可比赛，并且大家可以在当天准备彻底不玩此游戏时将所有车送去修理，无论有无到废弃状态，哪怕只要保养一点点，这样明天就能让这辆车最大化的利用

5、还有一点就是买车要考虑到赛车所涉及的赛事，交叉更多则更好，并且大家可以先攒钱再去不停的冲击赛事进程，原因很简单，如果大家完成一场比赛以后系统说解锁了某一款车的表演赛，那么这时购买此车享有8折优惠，一辆布加迪原价165w在这时购买只要132w，净省33w。但是如果你没有钱那就是白看了，而且这个优惠是一次性的，等你攒够了钱就没这个优惠了。

三、金币

无论什么时候都不要用金币来省时间，除非你准备再玩一把就睡觉，金币需要用来升级车辆(升级到最高级的引擎)以及部分高级车辆的购买。而金币源于升级时给你的奖励，升一级给的金币很少，初始它会给你20个金币。

四、PR

PR是指性能评级，是对一辆车整体性能的评价。有一些杯赛对车辆有最低PR的要求，不买组条件的车辆无法进行这次杯赛。PR越高，说明这辆车越好

五、Drive

Drive就是当你解锁第一个计时赛时，上面的栏框里会出现2个Drrive。每玩一场计时赛就要消耗1个Drive，当Drive为0时就无法去玩计时赛了。Drive会过一段时间获得一个。每到10级，20级……(以此类推)可以购买Drrive上限。购买Drrive上限需要宝贵的金币(第一次是50个，第二次是100个，以此类推)，所以购买Drrive上限要三思而行。

六、保养

开完一场比赛后车子会有损坏，如果损坏过多就会减低它的性能(即PR)因此车子需要保养。保养费由车子的好坏决定，保养需要时间，时间的长短也由车子的好坏决定。在保养期间不能使用这辆车进行比赛。

七、升级

部分杯赛有对于PR(最低性能评级)的要求，如果不够有两个选择，一就是升级，二就是买部更好的车。因此，我们知道升级能增加一辆车的PR，而越高级的车的升级路线越复杂，也就是说升级项目会越来越多。升级需要消耗大量的钱。我建议先升级引擎，因为引擎对比赛帮助较大。引擎的最后一次升级需要金币，金币的数量取决与车辆的好坏。但是有些车子即便升到满级也没有用，例如第一辆车(S15)升到满级为PR14.9，但无法满足“原装车挑战”最后一个杯赛PR为20.0以上的要求。